Правильное давление в шинах

Правильное давление в шинах Правильное давление в шинах обычно указывается производителем автомобиля. К этим данным стоит относиться серьезно, так как для их обработки проводят множество тестов и испытаний. Следует знать, что на некоторых автомобилях рабочее давление передних и задних шин – разное. После каждой подкачки или замера давления в шинах, следует проводить проверку на утечку воздуха. Обычно это делается при помощи мыльной воды (утечка видна по образованию пузырьков выходящего воздуха). Правильно измерять давление в шинах следует на автомобиле, который простоял несколько часов без движения. Это обусловлено тем что, при движении, шины нагреваются, а воздух внутри них расширяется, тем самым увеличивая давление. Поэтому, если измерить давление на только что припаркованном автомобиле, результат будет всегда завышенный. Так же, не забывайте регулярно проверять давление воздуха в запасном колесе. Давление в шинах измеряется манометром. Следует приобретать электронные манометры известных производителей, которые обладают наименьшей погрешностью. Высокое давление в шинах ведет к: • Повышенному износу центральной части протектора и подвески автомобиля; • Дискомфорту при движении (ощущается жесткая езда); • Вероятности повреждения шины при наезде на препятствие или попадания в яму; • Уменьшению стабильности управления автомобилем, как следствие уменьшения пятна контакта. Низкое давление в шинах ведет к: • Повышению температуры воздуха в шинах, и, впоследствии, разрушению каркаса («взрыву» покрышки); • Повышенному износу плечевых зон протектора; • Повышенному риску аква планирования; • Излишнему расходу топлива.